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第435章 新源车项目没有抵抗力（第1页）

是的！

而对安尚义的提问，苏恒的坚定的点了点头，然后目光再次落到信纸上，将那刚劲有力的字体又逐字逐句细细研读一遍。水印广告测试水印广告测试水印广告测试水印广告测试

标题：1992年8月22日，致XXX副总理。

这封向高层建言献策的第一句话，就让苏恒震动莫名在这封信里我想提出一个建议：我国汽车工业应跳过用汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。

要知道，现在仅仅只是九十年代初，这要比国家把新能源汽车纳入战略规划提前了整整30年。

这封信的第二句话同样具有超凡的预见性今年我国汽车生产将达到65万辆，到下个世纪二三十年代估计将达到1000万辆，保护环境将是十分重要的问题。

最后，钱老在这封信中简明扼要的阐述发展新能源汽车的紧迫性、以及对欧美日的内燃车实现弯道超车的可行性。

很明显，钱老的这个提议并没有得到重视和落实。

否则的话，国内的汽车工业绝对不会是现在这个样子。

这是钱院士去年8月份的提议，我是最近才有机会看到，惭愧啊，我这个汽车行业的所谓专业人士，倒是忽略了新能源汽车，没想到钱院士对汽车行业看得如此深远和透彻，眼光太超前，实在是太厉害了！

安尚义感慨万千，钦佩之情溢于言表。

苏恒转移了话题，问道：安老，你特意把我叫来，不仅仅是看钱院士这封信吧？你是想让我上马新能源车？

不错。

安尚义干脆地点了下头，接着说道：相对传统造车，新能源车相对而言是一个新兴事务，意味着要烧海量的投入，无论是人才和资金，都将是天文数字。如果是别人，我会建议三思而后行，至于你小子，反正你又不差钱。

他不知道苏恒有多少钱，只知道有很多，搞一搞新能源车应该没问题。

苏恒苦笑道：安老，我的钱也不是大风刮来的。

安尚义知道这家伙并不是吝啬钱，郑重说道：虽然需要投入巨资，且风险极大，但是新能源车对我们而言是一片空白地，更关键的是，欧美传统造车势力在新能源车上并没有多大的优势。至于钱院士的这个提议，从我目前收到的反馈来看，应该并没有得到高层相应的重视，我们不管国家怎么想，既然你小子有实力，为何不搞？

是否太超前了？

苏恒当然不在乎烧钱，他可以随时从金融市场轻松搞到巨额资本，不烧放着干嘛？只是，他考虑到，新能源车虽然前景无限广阔，但是要想被消费者接受，需要漫长的时间去深耕细作。最明显的例子就是特斯拉，成立于2003年，2008年生产出第一辆电动车，然后一直处于亏损和破产的边缘，直到前几年，特斯拉还差点破产，只是最近三年随着魔都超级工厂的建成才迅速崛起。

所以，苏恒的计划是，先进行技术积累（主要是能源电池和自动驾驶技术的研发），然后等到时机成熟再正式推出整车制造。

你不是非常同意钱院士的建议吗，怎么又说超前？

安尚义不解地问道。

安老，其实我已经布局新能源车的技术研发我的意思是，现在就搞整车制造，对于消费者来说是否太超前了？

苏恒解释道。

安尚义颇为惊讶道：你已经成立了新能源电池的研发中心？

是的，研发中心的前身是一家捷克公司，我收购之后整体搬迁到国内，连同原公司的捷克科研人员。目前重点进行新材料和新能源动力电池的研发。

好啊，我果然没有看错人。

安尚义止不住伸出大拇指，睿智的目光中满是欣赏之光，他是真没想到，眼前这个还没有毕业的年轻人，谋划如此之深远，再看钱院士的提议，他突然感到没那么震动了，因为钱院士的提议，苏恒已经在做了。

不过，对于新能源整车制造是否超前的问题，安尚义和苏恒有不同的看法。

苏恒以重生者的身份，认为最少也要到十年之后时机才算成熟，而在这期间以技术储备为主。