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第162章 无人探测火星采样返回（第3页）

天津。

用到津鼓委公分司绍嘉麦霖制的晕量王些外在海南还有一个分厂，维护天梭系列和天马系列航天飞机。除此之外，天津也在制造长征4系列火箭，这种3。米直径的火箭在太原和酒泉卫星发射中心还是要

天津航天公司当然不会一直吃长征4的老本，他们研制的新运载火箭是“天津”。

天津航天公司的英文名用的是TianjinAero，天津号火箭则是SkyFerry。

戚发轫：“钱总，虽然N1火箭四发四败，但苏联也调查清楚了，关键的失败原因不是第一级并联过多的发动机，而是系统冗余纠错的问题。因此天津号火箭，我认为第级的设计是没有问题的。况且

我们也没有在第一级并联30台那么多的火箭发动机，我们采用的是24发构型。

钱学森：“24台YF200，你们做出的这个东西总推力会超过能源号，也超过了N1，N1的单发推力是150吨，总推力4500吨。。。。但天津号火箭的运力只有60多吨？”

戚发轫：“全回收，这是全回收复用模式！”

。。。。。

天津号火箭研制时也采纳了钱学森提出的廉价入轨思路，并且比龙乐豪的秦龙1和秦龙3更大胆，不但第一级复用，第二级也能复用。

所以天津号火箭一共有3种发射模式。

第一种是全复用。第一级把火箭推上大气层顶端，然后返回垂直降落，第二级可能是一个太空飞船，上空间站或者在近地轨道三日游，然后启动火箭返回，接近地面时火箭喷口冲前，减速垂直降

。也可能是整流罩里装着十几枚甚至几十枚卫星，卫星撒出去之后，底下的托盘"火箭发动机和燃料箱返回，垂直降落。

这种模式运力路小，6065吨，但是整个火箭都可复用。

第二种是仅第一级复用，此时的近地轨道运力约100120吨，具体多少还没一个准确的数字，因为天津号火箭现在还只是躺在计算机硬盘里的设计方案。

第三种是第一级也不回收了，此时的近地轨道运力可达到150160吨。

戚发轫提出的方案理论上看不出什么毛病，但是初期的研发投资非常巨大，毕竟这是第一级直径超过10米的巨型火箭，随便造个测试样箭就会疯狂烧钱。天津航天公司在等国家航天局签意向合同，

这样有经费了天津才敢动起来。

钱学森：“龙乐豪的秦龙3用的YF200D，你们也用YF200D。都在挖掘咱们七十年代的几种经典火箭发动机的潜力啊。

戚发轫：“但是YF200系列的确经典啊，液氧煤油，富氧循环，比冲303秒，推重比也不错，原版118，改到YF200D推重比超过了130，用在天津号火箭上，还是很合适的。的”

钱学森：“感觉你们可以先不急把火箭发动机的型号订下来，看看秦岭那边的新代发动机的进展。如果发动机这个最核心的东西性能再提高提高，天津号火箭可能前途更光明。”

戚发轫：“钱总，那就是说，现在的天津号火箭前途不太光明是。。。

。。。。

北京。

人民大会堂。

“1989年的国防费用当中，核动力航母包含在内了，首舰的建造预算。。。00亿人民师”

刘华青：“是的，这是国防部、总装、70多个企业单位的财务审核之后得出的数字。因为首舰包含了比较多的研制费用，所以高一些，后续舰的建造费用会有所下降。”

“长津级航母的满载排水量9。4万吨，超过了美国尼米兹级的首舰，略小于尼米兹级的改进型罗斯福号，各项技战术指标也都达到了最顶尖的水准，尤其是我们为第四代舰载战斗机预留了适配方案。。

刘华青只说最重点的，但是对这个预算案的简要介绍也要说上几分钟。还没说完，人大常委会就打断了刘华青的陈述：“行。我没有什么意见。”

“下一项国家重大开支项目审议，国家航天局，无人登陆火星、采样返回项目的预算审议。