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第144章 波罗的海之路（第2页）

“除此之外，有一部分产业，其实现在的全面市场化，在某些产业要往后收回半步，这主要是全国商品零售业。当然不能退回到过去的国营商店的状态，但是国家要介入进去，建立几个大型的跨区域

的零售连锁或者联合体。

“因为苏联和中国不太一样。苏联太大了。”

“不仅国土面积大，地理跨度大，还苏联还不像中国那样存在自足或半自足的区域经济。这个区域经济是和地理条件有密切关联的。”

“中国每一片区域的中心城市，它般都建立在片农业发达的肥沃土地上，这是我们的老祖宗几百年甚至上千年不断追逐宜居地理环境生活而形成的人口格局。即使发展到了现在，这个城市的粮食

可能需要从外部输入了，但城市所需的大部分蔬菜水果，一般情况下，城市周边100公里范围内肯定能满足市民的消费需求。

“但苏联的很多城市可不是这样。除此之外，在过去几十年的发展中，各地的国企以及自发的民企都有不少的把产业瞄向了轻工业零售产品的生产制造，比如几乎每个城市都有啤酒厂卷烟厂。。你们

未来也不是不能建立这样的三小七微，但需要时间，现在你们是没有的。

“此时就需要一些大型的公司，为那些建立在不毛之地苦寒之地的城市提供跨区域的零售物流和售卖。”

。。。。

二十七大三中全会在莫斯科召开的这几天，苏联全国各地各忙各的。

因而三中全会的会议细节没有任何媒体报道，只报了个开幕，接下来5天的会议说了啥不知道。

所以，还不如关注肉菜涨价，关注伏特加涨价，关注哪儿又能买到新鲜面包了，这是比三中全会更重要的事。

“太阳照耀拉脱维亚”

“一切的尽头相遇于此”

“白色的海，绿色的大地”（波罗的海即白色的海）

“拉脱维亚有开启他们的钥匙”

“道加瓦河的保护者”

“陌生人打破了大门”

“钥匙落入大海”

“雷神掷出闪电”

“从魔鬼那里将钥匙夺回”

里加，拉脱维亚首都。

上万，不，超过10万拉脱维亚人走出家门，来到大街，高唱拉脱维亚传统歌曲《太阳雷神，道加瓦河》。

在街头，市民排成人链，穿过大街，穿过广场，穿过桥梁，整座城市都被手挽手的人链串了起来。

不只是里加市出现了十几公里长的人链，在里加郊外，拉脱维亚人手挽手的人链在向远处延伸。

里加市的公共交通系统，工人和整个公司都不干了，今天公共交通停摆。公交大巴浩浩荡荡出城，车里满载着拉脱维亚人。到了公路的某一段，大巴车队停下，车里的拉脱维亚市民下车，在公路上

组成人链。

从里加向北，人链抵达萨乌尔克拉斯蒂、抵达撒拉茨格力瓦自治市，穿过拉脱维亚边境，抵达爱沙尼亚共和国。

在爱沙尼亚这一边，也同样是手挽手的爱沙尼亚民众。

在两个共和国的国境线，个拉脱维亚人和一个爱沙尼亚人手挽手，头顶是小型农用机掠过，机上的爱沙尼亚飞行员和摄影师激动地拍摄着下面的壮观场景。

和拉脱维亚一样，爱沙尼亚路段，还是入链，有的地方是附近的村庄居民就地步行出来组成人链，有的地方是城里支援，大巴车、私家车载着市民到指定的区段组成人链。人链的最重点是爱沙尼亚

首都塔林。

从里加往南，公路上的场景几乎一模一一样。人、人、还是人。

数十万拉脱维亚和立陶宛人沿着E67公路，起点是维尔纽斯，经切哈努夫、包斯卡、里加、爱那兹、派尔努，最后到达塔林。

当里加到维

斯的人链最终完成

地球出现一条从塔林到里加到维尔纽斯，全长700公里，由100万人手挽手组成的道路。加上在后面支援保障、开车载客、送水送面包的，参与这次活动的总人

数大约有150万人。

成时，