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攀航天科技树的方向,苏联:极限参数;中国:廉价航天。
在七十年代初中国每年的航天发射次数才20多次,现在四十多次,而且估计过几年就要达到60次,和美苏持平了。
而且航天发射次数是十年前的两倍,入轨载荷是十年前的三倍,现在的运载火箭和卫星都变大了。因此,尽管有商业运营的航天发射,卫星代造、卫星代发一条龙服务能挣钱,但航天产业本身确实
是越来越庞大。
再加上马上就要实施的国际空间站建设计划这可不是商业运营,要中美苏三国各自财政拨款的。廉价航天必须得搞,意义十分重大。
天津。
“天津火箭可不是部分可重复使用火箭,它是全重复使用。我们等于是超前一步。。
钱学森:“等一等,西安的那个复用火箭在方案阶段叫做祖龙",赋予编号之后是长征10,你们的这个火箭现在是个方案,也得有个名字。”
戚发轫:“我刚才说了名字呀,就叫天津。”
钱学森:。。。。
中国航天天津所也沾染天津人的恶习了,起绰号的创意水平突破天际。
二代液晶面板叫"果子”系列。(做成电视机叫煎饼?才不管呢,天电现在只产液晶面板,电视机整机给下游厂商做)
液晶材质全都是麻花系列。
CD音响套装叫“小站”。
复用火箭方案叫“天津”。
西安所怎么不把自己的火箭方案叫“西安式火箭”呢。
戚发轫:“美国普内尔、格雷厄姆提出了种圆锥体的单级入轨、可重复使用航天器,拿去麦道公司游说被打回来了。这显然是个钓鱼工程,现有的火箭技术和材料技术无法达到,连越过卡门线都
难。但是,如果把这种单级入轨构型的物体装在一个运载火箭的第一级上面,那就有可能入轨。
戚发轫的话就是‘天津牌火箭”的概述。
第一级复用,第二级也复用。在发射卫星时第二级将卫星或者远征平台送入轨道后,掉头向下,火箭发动机再度启动进入大气层,然后像神舟飞船那样利用大气摩擦减速、降落伞减速、临近地面时
启动反冲火箭软着陆。
如果是载人上太空,第二级和飞船就是一体的,从空间站返回时,还是掉头向下启动发动机进入大气层,摩擦减速降落伞减速、启动反冲火箭,张开支架着陆。
钱学森:“看来这第二级掉落的地点并不是完全可控的。
戚发轫:“就如神舟飞船那样,当然会受到大气中风力的干扰,但可以保证偏差概率在10公里以内,最多不超过25公里。”
钱学森:“如果能像第一级那样,定点降落,那才是真正的复用。
戚发轫:“这个,如果现在要达到这样的水准,可能载荷就太低了。”
钱学森看看天津”火箭的方案模型,第一级液氧煤油发动机,第二级氢氧发动机。怪不得说"载荷就太低了”。
“小戚,这个东西现在暂时还实现不了,但可以作为技术储备,天津可以分出一小组人继续完善这个方案,时刻注意跟踪最新的发动机和材料技术的发展。”
。。。。
中南海。
“天津戚发轫、冯培德、叶培建,西安龙乐豪、张彦仲、刘友梅、王礼恒,另外从台湾还过来一个李椿萱,现在在上海的航天所,都是四十岁出头的妖怪,你看,我就说我可以退休了吧。”
钱学森在中南海的小屋盘点航天产业的新生代人才。
“四十出头的妖怪之外,还有一大堆三十岁左右的小妖,数量很多,比如西安的彭杰权,才29岁,现在就是龙乐豪手下的七个堂主之一了,而且干得非常不错。”
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