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第77章 一五计划完成（第2页）

短短三年之内，中国人和苏联专家就在长春孟家屯的这片荒地上建起了一座现代化大型汽车制造厂。

首批走下生产线的12辆解放牌卡车经过为期41天的道路试验，证明性能完全合格，10月1日，解放牌卡车拖曳国产54式122毫米榴弹炮，在阅兵式中通过了天安门广场。

到1956年底，解放牌卡车已经面向全国的单位、公司企业敞开推销了。尽管军队对摩托化工具的需求相当迫切，但汽车作为生产力工具也是相当迫切的需求。

所以，为了把占预计年产量12的用于民间市场的卡车卖出去，一汽销售部在全国各大报纸上开始刷广告。

毕竟长春一汽是亲儿子，广告最先就投到了人民日报头版，而且占了头版面积的一半。

在广州一家酒店的大堂，两名英国银行外派出差的职员一人一份报纸，边喝咖啡边读报纸练习自己的中文阅读能力。

其中一个瘦高个打开人民日报头版，看了几眼之后浑身颤抖起来。

“乔治，乔治！”瘦高个喊他的同伴，“我想确认一些事情。苏联的嘎斯150，是仿制万国汽车1941年推出的KR11中型卡车吗？”

“伯尼斯，怎么了？”那个叫乔治的职员回道，“万国汽车KR11，我记得是1939年吧，不是1941年。”

伯尼斯哗啦一下把人民日报翻面，让乔治看人民日报头版的广告：“苏联仿制了1939年的万国KR11，它们叫做嘎斯150。中国仿制了嘎斯150，刚刚投产，正在销售。乔治，你看看它的定价。”

乔治定睛一看，广告左下角清晰印着：

“对外销售价15000元辆”

伯尼斯：“15000元人民币，3000美元！噢上帝呀，谁能想到1956年，不，明天就是1957年了，还有人肯花三千美元购买一辆万国KR11！载重3吨，发动机不到100匹油耗却有12加仑每百英里，最高速度甚至都不到50迈，就这样的一辆卡车，他们卖三千美元！”

乔治：“中国的汽车工业应该还不太强，因此他们国内市场上销售的汽车很贵，用高价来保护本国汽车工业的初期发展。中国也在进口卡车，每年都进口很多，但中国并不是一个完全开放的市场，他们进口的汽车是经过国内代理机构统一销售的，西方国家出口中国的汽车关税很高，而中国的代理销售公司还要再往上加很高的毛利润。”

伯尼斯：“乔治，这是真的吗？中国同时也在大量进口汽车？”

乔治：“那是肯定的，即便在1957年他们仍然大量从国外进口汽车，要知道这是他们的第一个汽车厂和第一款卡车而已，产能肯定不能满足国内需求。估计中国1956年还要进口10万辆卡车，其中5万辆来自苏联，另5万辆从西方国家采购。”

伯尼斯：“5万辆。”

乔治：“其中英国占据了1万辆的份额，英国的汽车贸易商在广州比我们赚得多，伯尼斯老弟。”

伯尼斯：“5万辆。咳！事情很严重。”

乔治：“噢，忘了你不是英国人，是美国人”

伯尼斯突然从沙发站起来，走到酒店前台。

“你们这里能拨打国际电话吗？可以不去电报局吗？好的，谢谢。钱不是问题，我先付给你钱。我是到这个隔间里拨号就可以吗？”

“爸！英国人用那些破烂卡车都快把中国塞满了爸！中国市场难道我们一点都不考虑吗？”

在电话间，小伯尼斯？S？道奇接通电话之后声竭力嘶地对他爸讲话。

“不管是您来决定还是必须到沃尔特叔叔那里陈述，克莱斯勒道奇一定要卖到中国！他们去年进口了8万辆卡车，今年，不，1957年要进口10万辆！他们国产的卡车是万国KR11的仿制版！爸爸，您的公司现在生产的任何一款中卡都能毫不费力地打败它！”

“总裁，是该动员密歇根的议员在国会发起提案了。”

密歇根州奥本山的克莱斯勒全球总部，道奇卡车分部的总经理布鲁诺向总裁沃尔特？哈利提出建议。现在道奇汽车已经被克莱斯勒并购了，属于克莱斯勒旗下的一个子品牌。

“如果中美能够进行正常的贸易，中国的卡车市场我们至少每年可以拿走5000到10000辆，这相当于道奇年产量的5%。”

“是老道奇向你建议的？”沃尔特？哈利问道。

“确实如此。”

哈利：“其实克莱斯勒是支持解冻的。如果密歇根州发起提案，国会里应该不缺乏支持的议员，至少那几个农业州我早就知道他们在鼓噪这件事。但是能否多数通过，通过之后总统是否签字，现在还不敢说有100%的把握。”

布鲁诺：“或许可以让参议员多尝试几次，这样总有一次议案会在国会通过的。我们在密歇根州的地位很重要，参议员不能不考虑我们的态度。”

哈利：“我知道，我知道。其实我在想，是否可以采用更激进一些的方法。”

布鲁诺：“你是说？”

“我试试看，劝说胖子凯恩去一趟中国访问，回来之后呢，写一份第一手的考察报告。”

“美国参议员访问中国？！！”

“当然。为什么不可以呢？只要他去了，下一届选举我们给他加钱。”