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第39章 雪风号在行动（第1页）

1954年2月底，菲律宾台湾海域。

苏联货船“图阿普斯”号装载着11000吨煤油，一个多月前从黑海启航，在香港经停换旗，再度启航后打算经巴士海峡绕道台湾以东，再进入东海、黄海，在天津卸货。

台湾海峡肯定是得绕的，现在这片海峡被国军宣布为“战区”，船只经过海峡随时可能遭到攻击。

现在“图阿普斯”号挂的是英国商船旗，但这面旗子现在也并不那么保险。从1950年初到1954年初，一共有53艘民船在台湾附近海域遭到“海盗袭击”，其中一半是挂英国旗的商船。

这些海盗袭击想都不用想，都是国军海军干的。甚至他们有时候都懒得用伪装劫掠的方式，直接中华民国海军的军舰开出去拦截货船，顶多在接近时把青天白日旗降下来。1951年英国商船“尼格洛克”号、“约瑟芬？摩尔”号在浙江外海被“反共救国海军”袭击，还好这两艘船做好防范措施，没让国军人员登船，撑到了上海。英国对这种行为很愤怒，甚至为此加强了在远东的巡逻舰队。

1953年又有一艘跑上海香港航线的英国一万九千吨的大货船被国军海军拦截，这回国军出动的不是武装袭击船了而是1艘护航驱逐舰、2艘扫雷舰，英国船长在国军用高射机枪扫射警告时，被穿进船舱的12。7毫米子弹打死。在香港附近海域巡逻的英国海军“独角兽”号航母战斗群迅疾前往支援，国军军舰这才一哄而散。事后英国发起严正抗议，民国给出的理由是“劳资不是联合国成员国，我就当海盗了，咋滴？”

鉴于前路凶险，“图阿普斯”号从香港启航后所有船员都小心翼翼提心吊胆，希望未来几天的海上航行没事。

越希望没事越会有事，船员们那种不太好的预感，在他们进入巴士海峡之后就成为了现实：2月23日上午6时，在晨光中一艘外形细长的军舰在迅速向他们靠近，桅杆上没有悬挂任何旗帜。这是台湾国民党的私掠船！

来者为旧日本海军阳炎级驱逐舰“雪风”号，由国民党接收后更名为“丹阳”号。这是一艘2400吨的甲型驱逐舰（舰队驱逐舰），原装3座双联装127毫米炮，国军海军接收的时候“雪风”号已经被无害化处理，拆掉了所有的火炮，国军后来自己搜罗火炮，给它前甲板装上了1座双联装127毫米炮、舰尾两座双联装100毫米炮。

现在三座炮塔都直直地瞄着“图阿普斯”号的水线、船楼，跑不掉、打又打不过，“图阿普斯”号只能停船任由处置。

“图阿普斯”号被劫事件让苏联极为愤怒，因为这是1949年以来或者说二战结束以来，苏联的货船第一次在公海上被拦截扣押。

国府不但截停了“图阿普斯”号，还强迫其开回高雄港，将船上的11000吨煤油抽走据为己有，这艘船也被编入国军海军，改名为“会稽舰”，作为运输舰服役。这还不算，船上的49名船员也被囚禁，据说现在国军正用各种手段，威逼利诱严刑拷打一起上，逼他们写“投奔自由”的声明。

这怎么办呢？苏联拿国军没办法。只能和中国一样，在报纸广播当中怒斥国府不要脸，以及通过外交渠道施加压力。

此时苏联太平洋舰队主力被第七舰队看住了，出不了日本海，况且太平洋舰队的规模本来也敌不过第七舰队。驻旅大海军基地的苏联海军分舰队打不过台湾的国军海军。

此时的国军海军，美制舰队驱逐舰一艘接一艘地服役，到现在已经有4艘了。此外日降舰艇当中“丹阳”号、“汾阳”号也是很大的驱逐舰。以舰队驱逐舰为核心，两位数的护航驱逐舰和护卫舰共同构成的国军水面舰群，在西太平洋是仅次于第七舰队的存在。

由于此时的国府已不再是联合国成员国（虽然在美国那里他仍然被承认是中国的唯一合法代表），因此在进行海上封锁和劫掠的时候比原历史位面更加不要脸。

在1954年初台湾周边的紧张气氛中，反倒是英国表现得比较淡定。虽然这次“图阿普斯”号从香港出航时挂了英国旗，但国军在拦截成功后通过对话渠道明确告知英国“我之所以扣押‘图阿普斯’号，是因为这是苏联船”。

而英国船员驾驶的商船，已在1953年底英国与台湾的一项交易中，获得了台湾的安全保证：此后国军海军和伪装的私掠船部队不再袭击挂英国旗帜且由英国船员驾驶的商船了，哪怕国军海军亲眼看见它从长江口开出来。

毕竟英国这个时候还有个远东舰队，远东舰队还有航空母舰。1953年英国商船被国军袭击，英国出动了航母战斗群，这等于给国府施加了相当大的压力，以至于此后2个月国军一度停止了私掠行动。也是因为“独角兽”号航母的威慑，国府不得不向伦敦做出保证，以后不再袭击英国人。

英国人也做出保证，不在香港追捕他们国军派到香港的间谍和政商人员，虽然英国此时已经不承认在台湾的中华民国了，但还是额外放了这些人一马。

因此，在伦敦和香港的英国商人、银行家眼里，大陆和台湾剑拔弩张，这不关我事；苏联气得原地爆炸，这也不关我事；台湾以后不敢打英国人开的船了，这是好事；中国表态会继续发展和加强与英国的外贸关系，这是更好的事。

两件好事，赢麻了。

除此之外，英国的某个商人酝酿的大生意，也快到了关键时刻。

“城”级轻巡洋舰6号舰“利物浦”号，在1954年2月被拖进了拆船厂。