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第3章 宇宙航行中国人并未缺席（第2页）

作为和平用途的火箭，它的名字是“洲际运输火箭”，长80英尺、直径9英尺，形状酷似削尖了的铅笔。火箭点火后即垂直起飞，进入太空后沿着最高点离地200英里的椭圆形轨道，以每小时10000英里的速度飞行。当接近目的地后，在距目的地1200英里的地方火箭重新进入大气层，在大气层中滑行，然后启动火箭减速，抵达目的地。

这种火箭的设计草图也公布在了火箭协会年会上，并附带了极具可行性的椭圆形亚轨道航线计算。

（空叉的Starship知道吧，当它在亚轨道飞行宰客，啊不，载客模式时，飞行轨迹就和这个几乎一样）

设计者还敏锐地想象了人坐在火箭里，当火箭在太空中飞行时会发生的有意思的现象：失重。

“冲上太空的体验就像坐高速电梯一样，只不过要惊险100倍。当火箭发动机暂时关机，人就会感觉自己已经挣脱地球引力。如果没有固定好，所有的东西都会四处飘飞，人也一样。我们需要给火箭整个舱室加压灌注空气，或舱室是真空但人穿上加压的太空服”

“洲际运输火箭”是1949年年会发布的最重要构想，也是最轰动的新闻。在年会做出报告之后，美国的科学杂志竞相转载和报道这种（可能是第一种具备工程可行性的）载人航天器的细节。《大众科学》和《飞行》杂志的编辑把草图细化成绘画作品并上色，放在杂志的跨页中插。

《纽约时报》和《时代》则用了篇幅很长的文章介绍“洲际运输火箭”方案的提出者：

钱学森。

聂荣臻：“我还以为现在世界宇航技术的雏形阶段，没中国人什么事呢，原来有中国人呀！而且还是最顶尖的科学家之一！”

总理：“钱学森是1934年从交通大学毕业的，1936年留学麻省理工，冯？卡门的学生。像他这样的新生代顶级火箭技术专家，在美国不超过10个。”

聂荣臻再继续看下去，钱学森的活动经历介绍。二战结束时美军让他负责讯问冯？布劳恩，那时钱学森被授予美军临时上校军衔，1949年的时候也在为美国国防部工作。对了，在四十年代，钱学森还做过一个更加大胆的预测，说飞往月球的目标不出30年即可实现，且从地球飞往月球只需一个星期。

但是1950年，钱学森决定归国。当他抵达港口准备上船时，被美国官员拦住，声称他带了涉及机密的资料试图处境，将其关进特米那岛上的监狱，14天之后离开监狱，但一直被软禁。

聂荣臻：“啊呀！我刚想这个科学家能不能请他回国呢，结果就”

总理：“放心，荣臻。我这里有一个刚刚确定的好消息。中美在朝鲜问题上达成协议之后，作为一揽子协议中的一个，美国不得再扣留归国的中国旅美科学家、留学生。钱学森在5月底6月初已经恢复了自由，过段时间他就可以登船回国了。”

聂荣臻：“那就太好了，在宇航技术这一块，我们中国人不算完全的空白。我看李强对计算机技术70年中间的大片空白抓耳挠腮百思不得其解的样子，但宇航技术不一样，这一块我们现在差不多就能理解，就是造个大火箭飞啊飞啊如果钱学森能回国，我觉得在这个领域我们就‘打通’了。”

李强：“主席，总理，你们会议开始的时候提到的，我们这个二人小组叫做‘中央未来科技研究小组’，我想，我们的工作就是从这些未来文件中，找出前沿科技发展的正确方向，引导国内的工业科技、军事科技发展。同时，还要注意的是必须建立一个良好的科研制度，使其具备高效性、敏锐性和前瞻性，尽最大可能发挥科研工作者的头脑潜力。”

总理：“不仅是引导科技发展，你们小组还要担负起把科技发展与工业建设、工业生产结合起来的职责，不仅要组建研究院和管理研究院，还要下到工厂车间，把科学技术的发展成果落到实处。”

李刻农：“未来科技研究小组还会配备协助你们工作的人员，但是，这个公文包的存在，里面的文件的内容，仍然是不能对他们透露的。”

李强点点头表示知道了。

聂荣臻：“主席，我看这些个文件里面，除了自然科学方面，经济、财政、社会发展等等方面的描述，也有很多要搞明白的地方呀。”

主席：“在你们小组组建之前，陈沄就组建了‘财政经济研究小组’，现在已经开始运行喽。”