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第225章 三元小店三元药店（第5页）

余阳又分别走进旁边的菜店、冷鲜肉店等等。

先跟驻外养老的长辈们唠唠嗑，了解了解现状，再抽调一批年轻的骨干，奔赴南方四省开荒。

末了。

算上跟随高铁线路铺设的农业种植、畜牧养殖、水产养殖、农副产品加工、物流运输和终端配货，预算自家新增的就业岗位数量。

大约17万个。

但最终数值，要等高铁线路确定下来。

……

三天后。

大礼堂的重要会议，终于结束。

此次修建高速铁路，跟往年修建高速、修建铁路不同。

它不需要地方拿钱，也不会让地方参与管理。

因为它是铁路系统新组建的CRH集团东方高铁，独立投资。

并且整个工程，已经被总包给了三元建设集团。

所以各省对高速铁路的抢夺力度，前所未有的强烈。

最终。

北河衡水阜城县，拿到一个经停站点。

南河商城夏邑县，太平镇，拿到一个站点。

徽安六安叶集镇，拿到一个站点。

北湖龙感湖，拿到一个站点。

西江英雄城，拿到京西线枢纽。

建福三明、厦市，分别拿到经停站和终点海港站。

接着。

南湖常徳，拿到经停站。

副都-石头城，拿到西成线枢纽。

巴蜀天府，拿到西成线终点站。

最后。

贵省六盘水，拿到重昆线经停站。

南云昆市，拿到重昆线终点站。

严格来说，这么大的项目，应该多搞几个站点。

但考虑到时速问题，也为了试点，沿途各省只给了一个。

未来谁家听话，谁家支持，再考虑小站点。

而有了线路，接下来就是勘探、测绘。

这是一个耗时耗力的工作，即便总包该项目的三元建设集团家大业大，估计也要大半年才能搞定。

与此同时。

余阳也收到全球汽车厂家，集体到访三元重工，然后商议未果，先后起诉三元乳业的消息。

原本其还有点生气。

毕竟自家的一体化压铸技术，确实先进，可以帮海外车企实现高利润发展。

但瞅到三元乳业四个字，余阳掰着手指数数自家的公司名。

貌似没有这个。