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第294章 你的脸没脏不管你的事儿我在想事儿走神了（第4页）

但是。

他要负责盒电工程。

就没具体负责高速铁路项目，只在出问题的时候来过两次，做技术支援，解决了难题就走。

在高速铁路项目组待了总共不超过十天。

同时。

这个总负责人的身份，是在内部保密资料上。

在公开资料上，项目组也有他，却只是一个不重要的小项目负责人，属于人才，但不是天才。

这么做当然是为了保护他。

要是让西方国家知道，高速铁路项目的总负责人，只有三种结果。

一种结果是糖衣炮弹，金钱美女全都来，目的只有一个，就是挖走他，让他为西方国家效力。

另一种结果是糖衣炮弹失败之后，抓他的亲人，抓他最在乎的人，用亲情胁迫他。

以上两招都失败之后，就是第三种结果，毁了他!因而。

他负责的重大项目，在公开资料上面，或者没有他，或者只是一个不重要的小项目的负责人。

万兴邦来到车站，人挤人，人挨人，非常喧闹。

有相当一部分是记者。

包括一些老外记者。

“这是难以想象，龙国竟然是第一个把高速列车投入实用的国家"

。”

“我看了上个月的报纸，高速列车在测试的时候，最高时速超过了四百公里，简直就是在飞。”

“有了高速列车，就没必要坐飞机了。”

万兴邦听到有人议论。

五六十年代的客机速度比较慢，主要集中在亚音速范围内，就是低于声音的速度。

时速通常在五百到九百公里之间。

要是高速列车真能达到四百公里的时速，坐高铁，有时候真比坐飞机方便。

毕竟坐高铁很简单，进站通过安检就能坐。

坐飞机相对麻烦一些，通常需要先到机场，预留一些时间，还要考虑到天气等因素的影响。

“可惜，最高时速超过四百公里，只是最高时速，目前还不可能是常态。”

万兴邦微微摇头。

作为高速列车的设计者，项目总负责人，他是最了解高速列车的人。

这是第一趟高速列车，是从四九城开往天京的，中间只停通州和廊坊两个车站，没有更多车站。

车站多了，会严重影响速度，不符合高速列车的设计需求。

从四九城出发，到天京，全程不到半个小时。

换做开车。

就算一路畅通无阻，没有任何意外，也需要三个小时左右。

相比之下。

高速列车更划算。

万兴邦刚到，就有一个车队到来。

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